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奥迪E-tron纯电动SUV神秘内部空间首次曝光

  自奥迪E-Tron纯电动SUV于2018年日内瓦车展首次亮相以来,一直蒙着厚厚的像素化伪装,该车内饰一直是个秘密。昨日,奥迪官方终于揭开了这层神秘的面纱,一口气发布了十数

  自奥迪E-Tron纯电动SUV于2018年日内瓦车展首次亮相以来,一直蒙着厚厚的像素化伪装,该车内饰一直是个秘密。昨日,奥迪官方终于揭开了这层神秘的面纱,一口气发布了十数张奥迪E-Tron的内饰官图,车迷可以一口气看个过瘾了。

  奥迪e-tron在内饰上的最大亮点就是在主、副驾驶的车窗下方各增加了7英寸的OLED屏幕,作为取代了传统后视镜的电子后视镜显示屏。驾驶员可以放大和缩小屏幕中的画面,也可以选择三种预显示模式中的一种。这些设置将调整电子后视镜显示屏在行驶、转弯、停车以及高速公路行驶等不同状态下的画面,并尽可能的帮助驾驶员采集到视线盲区中的路面状况。

  新车采用了全液晶仪表盘,且搭载了两块液晶中控屏。从官图中的屏幕画面显示来看,两块中控屏分别控制着多媒体娱乐系统和空调系统。

  动力方面,奥迪e-tron搭载了两台电动机,在标准驾驶模式下总功率达到了355马力(265千瓦),0-100km/h的加速时间在6秒以内,最高车速约为200km/h。启动运动模式后,该车将可达到402马力(300千瓦)的最大功率。该车的动力电池为一块载电量为95kWh的锂离子电池组,若使用充电功率为150kW的快速充电桩,在30分钟内可将电量充满,而使用400V三相电源插座充电,大约需要8.5小时可将电池充满。

  续航能力方面,在WLTP测试标准下续航里程可达400km。这样的续航成绩有一部分功劳要归功于奥迪e-tron的空气动力学设计,其风阻系数仅为0.28,电子后视镜在降低风阻系数中也起了一定的作用。不过,值得注意的是,目前电子后视镜这种高科技配置在全球范围内都不合法,奥迪也在与各国相关专家接洽,促进这种设备的合法化。

  据悉新车的量产版本将全系标配空气悬架。

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